Dazu steht mE ua etwas in der Chronik der BW zum Fuchsbau, die Einrichtung erfolgte noch 1990. Integriert waren etliche HS-FP der alten NVA, die bedienten die ausgelagerten Landeplätze - wie im Bsp. Zwickau. In Saarow an der MMA gab es auch einen, am äußeren süd-westlichen Ende der Halbring-Gebäudeanlage auf dem Dach eines Gebäudes. Ungefähr bei 52.28358, 14.06098 - aber im Konkreten völlig vergessen. Du solltest das Teil aber kennen. Geführt wurde das aus dem Fuchsbau. Manche ehem. AA der LSK/LV dachten, SMH und dann SAR wäre ihre Rettung. Es war ein Benutzen der vorhandenen HS-Technik und des Personals bis zum Ende 1993.
alt, nach TGS: 050736 nach aktuellem Schlüssel: 12 0 67 413 07
Ja Frank, ab 1990 ist das bekannt. Deshalb habe ich ja nach der Zeitschiene gefragt. In der MMA hat Dr. S. L. damit quasi in Eigeninitiative angefangen. Wenn ich mich richtig erinnere Mi8 Salonhubschrauber. Er hat mit vor langer Zeit einmal eine Episode erzählt, die so heute wohl nicht mehr möglich wäre. Der Hubschrauber flog ja nur bei Tageslicht. Einmal kam er bei nicht mehr ausreichenden Lichtverhältnissen und konnte daher nicht mehr auf dem Klinikgelände landen. Es wurde ca. 3km süd-westlich eine Fläche aufgesucht. 2 Kfz stellten sich im rechten Winkel auf. dort wo sich ihre Scheinwerferlichter kreuzten war der Landepunkt und der Hubschrauber kam sicher runter. Behelfs-HuLa quasi.
Wenn ich mich richtig erinnere » Das wurde nach der ersten demokratischen Wahl Frühjahr 1990 installiert. Haupt-Gerätebasis waren die HS der GT-Flugstaffeln, die brauchte man danach nicht mehr. Man beschränkte sich im ersten Schritt auf große medizinische Zentren, zu denen Patienten damit überführt wurden. Daraus wurde dann nach 10/1990 SAR Ost.
PS: Das Krankenhaus in Zwickau West 'Heinrich Braun' hatte zu DDR-Zeiten den Status 'Bezirkskrankenhaus', der wurde auch gepflegt. Und ich bin da geboren.
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18.08.2020 20:09 (zuletzt bearbeitet: 18.08.2024 17:22)
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